| Pojemność: | 184.7cc |
| Moc: | 25KM |
| Gaźnik: | Vittorazi |
| Rozruch: | ręczny |
| Redukcja: | 1/2.7 |
| Przekładnia: | pasowa |
| Świeca: | NGK BR9ES |
| Temperatura max: | EGT 550°C, CHT 230°C |
| Mieszanka: | 2,5% |
| Zużycie paliwa: | 3.0-3.5l/h |
| Waga: | 12.9kg |
Po udanych Easy 100 i Fly 100 Evo firma Vittorazi przedstawia swoje najnowsze dzieło: Moster - silnik o prostej i zwartej budowie, chłodzony powietrzem odśmigłowym. Konstrukcja osiąga moc 25KM przy 7800 obr/min i uzyskuje ciąg rzędu 70kg przy śmigle 122cm oraz 75kg przy śmigle 130cm.
Silnik waży jedynie 12,9 kg w wersji z szarpanką. Dużą zaletą silnika jest jego cicha praca. Stosunek wagi do mocy stawia go wśród czołówki silników stosowanych w napędach PPG. Niewielka waga pozwala na start z nóg bez żadnych problemów. Silnik dysponuje przy tym na tyle dużą mocą, iż może być z powodzeniem stosowany w trajce. Polecany dla ciężkich pilotów o masie startowej 100-160kg.
Vittorazi Moster spala 3,5 l benzyny na godzinę lotu. Wersję tego slinika znajdziecie w naszym najlepszym napędzie EC 25.
